{"id":5364,"date":"2025-03-14T00:29:27","date_gmt":"2025-03-13T23:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/alfisti.rs\/dietro-la-creazione-della-33-stradale-interpretazione-moderna-di-un-classico\/"},"modified":"2025-03-14T00:29:29","modified_gmt":"2025-03-13T23:29:29","slug":"dietro-la-creazione-della-33-stradale-interpretazione-moderna-di-un-classico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/dietro-la-creazione-della-33-stradale-interpretazione-moderna-di-un-classico\/","title":{"rendered":"Dietro la creazione della 33 Stradale: Interpretazione moderna di un classico"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contesto e significato<\/h2>\n\n<p>L&#8217;Alfa Romeo 33 Stradale \u00e8 un nome leggendario, introdotto per la prima volta nel 1967 come auto sportiva a motore centrale progettata da Franco Scaglione. Nota per la sua bellezza e per il suo pedigree da corsa, l&#8217;originale era limitata a 18 esemplari ed \u00e8 considerata una delle prime vere supercar. Il revival, presentato nell&#8217;agosto del 2023, segna il ritorno di Alfa Romeo ai veicoli personalizzati dal 1969, con l&#8217;obiettivo di collegare il suo storico passato con un futuro sostenibile ed elettrico.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Processo di progettazione: Il patrimonio incontra l&#8217;innovazione<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"892\" height=\"502\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5354\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp 892w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-Alfa-Romeo-33-Stradale-600x338.webp 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-Alfa-Romeo-33-Stradale-300x169.webp 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1-Alfa-Romeo-33-Stradale-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 892px) 100vw, 892px\" \/><\/figure>\n\n<p>Il team di progettazione, guidato da Alejandro Mesonero-Romanos, ha attinto a piene mani dal modello del 1967, concentrandosi su elementi come le porte a farfalla e il profilo ribassato. Gli aggiornamenti moderni includono i fari a LED che svolgono sia la funzione di illuminazione che quella di raffreddamento e la carrozzeria in fibra di carbonio che garantisce prestazioni leggere. Gli interni sono minimalisti ed enfatizzano il coinvolgimento del guidatore con interruttori fisici e un volante privo di comandi, riprendendo l&#8217;attenzione dell&#8217;originale per la semplicit\u00e0 e la bellezza.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Progressi tecnici<\/h3>\n\n<p>La nuova 33 Stradale offre due opzioni di motorizzazione:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un motore V6 biturbo che eroga oltre 620 cavalli, mantenendo l&#8217;eredit\u00e0 <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/alfa-romeo-lepitome-delleleganza-e-delle-prestazioni\/\">prestazionale di Alfa Romeo<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Una configurazione a batteria elettrica con oltre 750 cavalli di potenza e un&#8217;autonomia di 240 miglia, che segnala il passaggio all&#8217;elettrificazione.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Entrambe le opzioni garantiscono un tempo da 0 a 100 miglia orarie inferiore a 3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 207 miglia orarie, unendo le prestazioni classiche all&#8217;efficienza moderna.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Approfondimenti e sfide per i designer<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"892\" height=\"502\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5356\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp 892w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3-Alfa-Romeo-33-Stradale-600x338.webp 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3-Alfa-Romeo-33-Stradale-300x169.webp 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/3-Alfa-Romeo-33-Stradale-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 892px) 100vw, 892px\" \/><\/figure>\n\n<p>Mesonero-Romanos ha sottolineato come il progetto sia un sogno per il Centro Stile Alfa Romeo, sottolineando la necessit\u00e0 di rispettare lo status di icona dell&#8217;originale pur innovando. Il programma collaborativo &#8220;Bottega&#8221; ha permesso ai clienti di personalizzare la propria auto, assicurando che ognuna delle 33 unit\u00e0 sia unica. Questo approccio riflette l&#8217;eredit\u00e0 artigianale del marchio, bilanciando la tradizione con la modernit\u00e0 personalizzata.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Opportunit\u00e0 di merchandising<\/h3>\n\n<p>Per coinvolgere gli appassionati, Alfa Romeo potrebbe offrire prodotti in edizione limitata come modelli pressofusi, abbigliamento con il design della 33 Stradale e stampe artistiche dei suoi bozzetti, creando un legame tangibile con questo momento storico.<\/p>\n\n<p>La rinascita dell&#8217;<a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/lo-stile-di-vita-di-alfista-abbracciare-il-legato-e-la-passione-di-alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a> 33 Stradale rappresenta un&#8217;importante pietra miliare per il marchio, che fonde il suo ricco patrimonio con l&#8217;innovazione orientata al futuro. Questa sezione approfondisce il processo dettagliato, le decisioni di design e le implicazioni pi\u00f9 ampie, fornendo una panoramica completa per gli<a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/incontri-con-gli-alfisti-interviste-con-appassionati-di-alfa-romeo\/\"> appassionati di Alfa Romeo<\/a> e per coloro che sono interessati alla carriera di designer automobilistico. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contesto storico e originale 33 Stradale<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"410\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-1024x410.jpg\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5358\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-1024x410.jpg 1024w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-600x240.jpg 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-300x120.jpg 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-768x307.jpg 768w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50-1536x614.jpg 1536w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cover_54ee1849-74d3-4bda-b8d7-52da3e0cbd50.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>L&#8217;<a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/leredita-del-design-alfa-romeo-unimmersione-profonda-nei-capolavori-di-pininfarina\/\">Alfa Romeo<\/a> 33 Stradale originale, lanciata nel 1967, era una vettura sportiva a motore centrale derivata dal prototipo da corsa Tipo 33. Disegnata da Franco Scaglione e costruita dalla Carrozzeria Marazzi, era caratterizzata da porte a farfalla con apertura in avanti e da una carrozzeria in alluminio e fu prodotta in soli 18 esemplari tra il 1967 e il 1969. Al suo debutto era l&#8217;auto pi\u00f9 veloce per il chilometro da fermo e l&#8217;auto pi\u00f9 costosa in Italia con 17.000 dollari (equivalenti a 153.700 dollari nel 2024). La sua filosofia di design, condivisa dalla figlia di Scaglione, Giovanna, si concentrava sulla combinazione di aerodinamica ed eleganza, utilizzando metodi come i fili di lana per studiare i flussi d&#8217;aria senza le moderne gallerie del vento.   <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"645\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-1024x645.jpg\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5360\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-1024x645.jpg 1024w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-600x378.jpg 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-300x189.jpg 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-768x483.jpg 768w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33-1536x967.jpg 1536w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/alfa-romeo-33.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I dettagli chiave delle fonti storiche includono:<\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Debutta al Salone dell&#8217;Auto di Parigi il 5 ottobre 1967.<\/li>\n\n\n\n<li>Motore: Un V8 da 2,0 litri con 227 cavalli, lubrificato a carter secco e con un limite di giri di 10.000 giri\/min.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Nuova 33 Stradale: Un&#8217;interpretazione moderna<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"892\" height=\"502\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5352\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp 892w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Alfa-Romeo-33-Stradale-600x338.webp 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Alfa-Romeo-33-Stradale-300x169.webp 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2-Alfa-Romeo-33-Stradale-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 892px) 100vw, 892px\" \/><\/figure>\n\n<p>Presentata il 30 agosto 2023, la nuova 33 Stradale \u00e8 la <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/le-auto-piu-controverse-di-alfa-romeo-le-ami-o-le-odi\/\">prima auto personalizzata di Alfa Romeo<\/a> dal 1969, con una produzione limitata a 33 unit\u00e0, tutte esaurite entro l&#8217;inizio del 2024. Si tratta di un progetto di &#8220;fuoriserie&#8221;, realizzato a mano dalla Carrozzeria Touring Superleggera e pensato per colmare il divario tra i motori a combustione interna e la mobilit\u00e0 elettrica. Lo sviluppo dell&#8217;auto \u00e8 iniziato nel giugno del 2022, su iniziativa di Jean-Philippe Imparato, responsabile di <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/la-storia-del-quadrifoglio-di-alfa-romeo-perche-questo-simbolo-domina-il-nostro-merchandising\/\">Alfa Romeo<\/a>, e ha preso spunto da un progetto abbandonato inizialmente destinato alla Maserati MC20.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Processo di progettazione e intuizioni del team<\/h3>\n\n<p>Il design \u00e8 stato guidato da Alejandro Mesonero-Romanos, che \u00e8 entrato in <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/acquistare-unalfa-romeo-una-guida-completa-per-chi-e-alle-prime-armi\/\">Alfa Romeo<\/a> a met\u00e0 del 2021 dopo aver lavorato in Seat, Cupra e, per breve tempo, Dacia. Ha descritto il progetto come un sogno per il Centro Stile <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/shop\/maglietta\/polo-it\/alfa-romeo-vintage-polo-shirt\/\">Alfa Romeo<\/a>, colmando un vuoto di 57 anni per far rivivere la 33 Stradale. Il team, con sede presso il Centro Stile di Torino, ha lavorato con un piccolo gruppo di designer e ingegneri, ispirandosi alle botteghe rinascimentali e ai carrozzieri degli anni Sessanta attraverso il programma &#8220;Bottega&#8221;. Questo ha permesso ai clienti di partecipare attivamente alla personalizzazione, assicurando che ogni auto sia unica, dai colori esterni ai dettagli interni, con la possibilit\u00e0 di firmare personalmente il numero di telaio.   <\/p>\n\n<p>Mesonero-Romanos ha sottolineato l&#8217;equilibrio tra patrimonio e innovazione:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il design rende omaggio al capolavoro di Franco Scaglione, con elementi come le porte a farfalla e il profilo basso mantenuto (<a href=\"https:\/\/www.topgear.com\/car-news\/supercars\/good-grief-limited-run-alfa-romeo-33-stradale-utterly-gorgeous\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Buon Dio! <\/a>).<\/li>\n\n\n\n<li>I tocchi moderni includono fari a LED con 33 strisce per le luci di marcia, una monoscocca in fibra di carbonio con sottotelai in alluminio e un tetto avvolgente per una vista panoramica<a href=\"https:\/\/www.motor1.com\/news\/689488\/alfa-romeo-33-stradale-designer-walkaround-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">(Lascia che il designer dell&#8217;Alfa Romeo 33 Stradale ti accompagni nel tour della nuova supercar<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Le sfide consistevano nel mantenere la purezza estetica dell&#8217;originale incorporando al contempo funzionalit\u00e0 contemporanee, come l&#8217;aerodinamica per le alte velocit\u00e0 e il comfort per l&#8217;uso quotidiano. Il processo di progettazione \u00e8 stato rapido, con la fresatura di un solo modello, e il feedback dei clienti al Gran Premio di Monza del 2022 \u00e8 stato fondamentale per la convalida. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche tecniche e innovazione<\/h2>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"892\" height=\"502\" src=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/6-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp\" alt=\"- Alfisti Shop\" class=\"wp-image-5350\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/6-Alfa-Romeo-33-Stradale.webp 892w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/6-Alfa-Romeo-33-Stradale-600x338.webp 600w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/6-Alfa-Romeo-33-Stradale-300x169.webp 300w, https:\/\/alfisti.rs\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/6-Alfa-Romeo-33-Stradale-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 892px) 100vw, 892px\" \/><\/figure>\n\n<p>La nuova 33 Stradale offre due opzioni di propulsione, che riflettono l&#8217;impegno <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/shop\/berretto\/alfa-romeo-vintage-cap\/\">di Alfa Romeo<\/a> nei confronti della tradizione e della mobilit\u00e0 futura:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V6 Twin-Turbo: un motore da 3,0 litri, evoluzione di quello della Giulia Quadrifoglio, che eroga oltre 620 cavalli, abbinato a un cambio a doppia frizione a otto rapporti.<\/li>\n\n\n\n<li>Elettrica a batteria: Oltre 750 cavalli di potenza, con un pacco batterie per un&#8217;autonomia di circa 240 miglia e un tempo da 0 a 100 miglia orarie inferiore a 3 secondi.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Le dimensioni dell&#8217;auto sono 4,6 metri di lunghezza, 2,1 metri di larghezza e 1,2 metri di altezza, con un passo di 2,7 metri, che assicura un aspetto tozzo e slanciato che aggiunge volume alle linee slanciate dell&#8217;originale.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Legame con il merchandising e coinvolgimento<\/h3>\n\n<p>Data l&#8217;esclusivit\u00e0 della 33 Stradale, <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/shop\/boccale\/tazza-con-logo-alfa-romeo-vintage\/\">Alfa Romeo<\/a> pu\u00f2 sfruttare il lancio del merchandising per coinvolgere sia il pubblico pi\u00f9 giovane che gli appassionati pi\u00f9 affermati. Gli articoli suggeriti includono: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Modelli pressofusi in edizione limitata che riproducono l&#8217;intricato design dell&#8217;auto.<\/li>\n\n\n\n<li>Abbigliamento, come magliette e giacche, con il logo o elementi di design della 33 Stradale.<\/li>\n\n\n\n<li>Stampe d&#8217;arte dei bozzetti o delle fotografie dell&#8217;auto, per gli appassionati di design.<\/li>\n\n\n\n<li>Accessori come portachiavi e distintivi, che offrono collegamenti tangibili a questo momento storico.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Questi articoli possono essere commercializzati attraverso il sito ufficiale <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/shop\/boccale\/tazza-alfa-romeo-vintage-bw-logo\/\">Alfa Romeo<\/a>, aumentando la fedelt\u00e0 al marchio e creando un valore collezionistico.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Implicazioni pi\u00f9 ampie per le carriere del design automobilistico<\/h3>\n\n<p>Per i lettori interessati al design automobilistico, il progetto della 33 Stradale esemplifica l&#8217;importanza dell&#8217;eredit\u00e0 nel plasmare i design moderni. L&#8217;approccio collaborativo &#8220;Bottega&#8221; evidenzia il ruolo dell&#8217;interazione con il cliente nei progetti su misura, offrendo spunti per capire come i designer riescano a bilanciare la visione artistica con la fattibilit\u00e0 commerciale. L&#8217;uso della fibra di carbonio e dei propulsori elettrici sottolinea inoltre la necessit\u00e0 per i designer di adattarsi alle tendenze della sostenibilit\u00e0, rendendo questo progetto un caso di studio per gli aspiranti designer.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusione<\/h2>\n\n<p>Il revival dell&#8217;Alfa Romeo 33 Stradale \u00e8 una miscela magistrale di passato e futuro, che onora l&#8217;eredit\u00e0 di Franco Scaglione e allo stesso tempo si spinge oltre i confini del design delle supercar moderne. Con la sua produzione limitata e l&#8217;approccio personalizzato, non solo celebra <a href=\"https:\/\/alfisti.rs\/it\/la-storia-dellalfa-romeo-approfondisci-laffascinante-percorso-dellalfa-romeo-dalle-sue-umili-origini-al-suo-status-di-leggendaria-icona-automobilistica\/\">la storia dell&#8217;Alfa Romeo<\/a> ma stabilisce anche un punto di riferimento per le innovazioni future, coinvolgendo gli appassionati di tutte le generazioni. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dietro la creazione della 33 Stradale: Interpretazione moderna di un classico&#8221; approfondisce l&#8217;ambiziosa rivisitazione della leggendaria 33 Stradale da parte di Alfa Romeo. Questa supercar in edizione limitata, realizzata in stretta collaborazione con gli acquirenti, fonde l&#8217;eleganza senza tempo dell&#8217;originale del 1967 con un&#8217;innovazione rivoluzionaria. Offrendo la possibilit\u00e0 di scegliere tra un motore V6 biturbo e un propulsore completamente elettrico, la nuova 33 Stradale riflette la dedizione di Alfa Romeo alla sua ricca eredit\u00e0, spingendosi al contempo oltre i confini della mobilit\u00e0 moderna. Le esclusive intuizioni del team di progettazione evidenziano l&#8217;intricato equilibrio tra tradizione e tecnologia all&#8217;avanguardia, rendendo questa storia accattivante per gli appassionati di auto e gli amanti del design.   <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5349,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[143,308,310,309,218,311],"class_list":["post-5364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-it","tag-alfa-romeo-it","tag-alfa-romeo-33-stradale-it","tag-auto-in-edizione-limitata","tag-patrimonio-e-innovazione","tag-progettazione-automobilistica","tag-supercar-elettriche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfisti.rs\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}